Par rapport à l'alliage aluminium-zinc, la couche galvanisée a des propriétés chimiques relativement actives, de sorte que la capacité anti-corrosion est assez différente. Le test dans les mêmes conditions extérieures montre que la durée de vie de la tôle galvanisée est plus de quatre fois supérieure à celle de la tôle galvanisée.
La structure en alliage aluminium-zinc de la tôle d'acier galvanisée est composée de 55% d'aluminium, 43,4% de zinc et 1,6% de silicium solidifié à haute température de 600°C. L'ensemble de la structure est composé d'aluminium-fer-silicium-zinc, formant un cristal quaternaire dense. Formant ainsi une couche de barrière qui empêche efficacement la pénétration des facteurs de corrosion.
Caractéristiques de la tôle d'acier galvanisée :
Résistance à la corrosion:
La résistance à la corrosion de "55% Al-Zn Coil" provient de la fonction de protection barrière de l'aluminium et de la fonction de protection sacrificielle du zinc. Lorsque le zinc agit comme une protection sacrificielle sur les bords coupés, les rayures et les rayures de revêtement, l'aluminium forme une couche d'oxyde insoluble et joue un rôle de protection en tant que barrière. Les bobines d'acier en alliage aluminium-zinc ont été exposées à des tests d'exposition en extérieur pendant plus de 20 ans dans divers environnements atmosphériques, et il a été prouvé que la fonction de protection des bords des tôles d'acier revêtues à 55% d'aluminium-zinc est meilleure que celle de l'acier galvanisé tôles et tôles d'acier recouvertes d'aluminium et de zinc à 5 %. bon.
Résistance à la chaleur:
La résistance à la chaleur de la tôle d'acier en alliage aluminium-zinc à 55% est meilleure que celle de la tôle d'acier galvanisée, et elle est similaire à la résistance à l'oxydation à haute température de la tôle d'acier aluminisée. La plaque d'acier en alliage aluminium-zinc peut être utilisée dans un environnement à haute température jusqu'à 315 degrés.
Réflectivité :
La tôle d'acier alliée à 55 % d'Al-Zn est hautement réfléchissante, ce qui en fait une barrière résistante à la chaleur ; la tôle d'acier galvanisée a presque deux fois la réflectivité de la chaleur de la tôle d'acier galvanisée, de sorte qu'elle agit comme un toit et une incrustation lorsqu'elle n'est pas peinte. La carte peut également obtenir un effet d'économie d'énergie.
Peignabilité :
En raison de l'excellente adhérence entre la couche de zinc et la peinture de la tôle d'acier galvanisée, lorsqu'elle est utilisée comme panneau d'affichage à des fins générales, elle peut être peinte sans prétraitement ni traitement anti-intempéries ; tandis que la tôle d'acier galvanisée nécessite un traitement anti-intempéries et un prétraitement. .
Application de tôle d'acier galvanisée :
Selon différentes spécifications d'épaisseur, les principales utilisations de la tôle d'acier galvanisée sont les suivantes : panneau composite PUF, tuile en acier de couleur, maison à structure en acier, armoire de distribution électrique (l'épaisseur est de 1,2 à 2 mm) ; chauffe-eau solaire (0,32 mm); panneau de porte antivol; plaque arrière d'appareil ménager;
La galvanisation à chaud est généralement utilisée pour les bandes d'acier ou les fils d'acier (fil toronné). La surface en acier est recouverte d'une couche de zinc pour bloquer l'érosion atmosphérique, afin d'éviter que le substrat ne continue à se corroder et d'assurer la durée de vie du substrat. Et le zinc est plus actif que le fer, et en cas de corrosion, la couche de zinc peut également être sacrifiée pour protéger la matrice d'acier.
Le placage aluminium-zinc a un effet protecteur plus fort et sa résistance à la corrosion est meilleure que celle des produits galvanisés. L'ensemble de la structure est composé d'aluminium-fer-silicium-zinc, formant un cristal quaternaire dense, qui forme une barrière sur la plaque d'acier, empêchant ainsi efficacement la pénétration des facteurs de corrosion. La résistance à la corrosion provient de la fonction de protection barrière de l'aluminium et de la fonction de protection sacrificielle du zinc. Lorsque le zinc agit comme une protection sacrificielle sur les bords coupés, les rayures et les rayures de revêtement, l'aluminium forme une couche d'oxyde insoluble et agit comme une barrière de protection.
